russian Kichina (Kilichorahisishwa) english Philippine italian japanese Korea malay thai vietnamese

CIP

Incoterms 2010

UFUFUJI NA UFASHAJI Ulipizwa kwa [... jina lililoitwa mahali pa marudio]
KUSA NA KUSAIDIWA KATIKA MWAKA [... jina la marudio]

mrefu hii inaweza kutumika bila kujali mode mteule wa usafiri na kwa kutumia mode zaidi ya moja ya usafiri.
"Usafiri na Bima Zilizolipwa" inamaanisha kuwa muuzaji hupeleka bidhaa kwa mtoa huduma au mtu mwingine aliyechaguliwa na muuzaji katika mahali alikubaliana (ikiwa mahali vile imekubaliwa na vyama) na kwamba muuzaji analazimika kuingia mkataba wa kubeba na kubeba gharama kwa usafirishaji unahitajika kutoa bidhaa kwenye marudio iliyokubaliwa.
Muuzaji pia anahitimisha mkataba wa bima unaohusika na hatari ya kupoteza au kuharibiwa kwa bidhaa wakati wa kubeba. Mnunuzi anapaswa kumbuka kwamba kulingana na CIP, muuzaji analazimika kutoa bima tu kwa chanjo ndogo. Ikiwa mnunuzi anataka kuwa na ulinzi zaidi kwa njia ya bima, lazima aidha wazi kuratibu hili na muuzaji au kufanya bima ya ziada kwa gharama zake mwenyewe.
Wakati wa kutumia maneno ya CPT, CIP, CFR au CIF, muuzaji hutimiza wajibu wake wa kutoa wakati anapeleka bidhaa kwa carrier, na si wakati wa bidhaa kufikia marudio yao.
Neno hili lina pointi mbili muhimu, tangu hatari na gharama zinapita katika maeneo mawili tofauti. Inashauriwa kwamba vyama vidhinishe mkataba mahali pa utoaji wa bidhaa kwa usahihi iwezekanavyo, ambapo hatari hupita kwa mnunuzi, pamoja na marudio aitwayo ambayo muuzaji analazimika kuingia mkataba wa gari.
Ikiwa flygbolag kadhaa hutumiwa kusafirisha bidhaa kwa mwelekeo uliokubaliana na ikiwa hatua ya utoaji maalum haikubaliki na vyama, hasara ni kwamba hatari hupita wakati bidhaa zinahamishiwa kwa msaidizi wa kwanza kwa hatua ambayo uchaguzi unategemea kabisa kwa muuzaji na ambayo ni zaidi ya udhibiti wa mnunuzi. Ikiwa vyama vinatarajia uhamisho wa hatari utafanyika baadaye (kwa mfano, katika bandari ya bahari au uwanja wa ndege), wanahitaji kuamua hii katika makubaliano yao ya ununuzi.
Pia inapendekezwa kuwa vyama vidhihirishe uhakika kama iwezekanavyo katika marudio iliyokubaliwa, kama vile muuzaji anavyoshtaki hadi hatua hii. Muuzaji anapendekezwa kutoa mikataba ya usafirishaji ambao uchaguzi huo umeonekana kwa usahihi. Ikiwa muuzaji, chini ya mkataba wake wa kubeba gari, huzaa gharama ya kupakua kwenye marudio iliyokubaliwa, muuzaji hana haki ya kudai fidia kutoka kwa mnunuzi kwa gharama hizo isipokuwa vinginevyo kukubaliwa na vyama.
CIP inahitaji muuzaji kufanya taratibu za desturi za kuuza nje, ikiwa inafaa. Hata hivyo, muuzaji hazilazimika kutekeleza taratibu za uingizaji wa forodha, kulipa ushuru wa kuagiza au kufanya taratibu nyingine za desturi baada ya kuagizwa.

muuzaji

WAJIBU WA mnunuzi

A.1. Wajibu wa jumla wa muuzaji

B.1. Wajibu wa jumla wa mnunuzi

muuzaji lazima, kwa mujibu wa mkataba wa ununuzi na uuzaji kutoa bidhaa na ankara ya kibiashara, ankara, kama vile ushahidi mwingine wowote wa hali ya kulingana ya mkataba wa mauzo, ambayo kutakiwa na mkataba.
hati yoyote iliyotajwa katika aya A1-A10 inaweza kuchukuliwa na rekodi sawa elektroniki au utaratibu kama walikubaliana na vyama au ni ya kawaida.

mnunuzi lazima kulipa bei ya bidhaa, kama ilivyoelezwa katika mkataba wa mauzo.
hati yoyote iliyotajwa katika aya B1-B10 inaweza kuwa sawa elektroniki rekodi au utaratibu mwingine, kama walikubaliana na vyama au ni ya kawaida.

A.2. Leseni, vibali, udhibiti wa usalama na taratibu zingine

B.2. Leseni, vibali, udhibiti wa usalama na taratibu zingine

Ikiwa ni lazima, muuzaji lazima, kwa gharama zake mwenyewe na kwa hatari yake mwenyewe, kupata leseni ya kuuza nje au idhini nyingine rasmi na kukamilisha taratibu zote za desturi zinazohitajika kwa kusafirisha bidhaa na kusafirisha kupitia nchi yoyote.

Kama inahitajika, mnunuzi lazima kupata katika mwenyewe gharama na kuagiza hatari leseni yake au nyingine rasmi idhini na kufanya yote taratibu za forodha kwa uagizaji wa bidhaa na usafiri wake kwa njia ya nchi yoyote.

A.3. Mikataba ya kubeba na bima

B.3. Mikataba ya kubeba na bima

a) Mkataba wa carriage
Muuzaji lazima ahitimishe au amilie hitimisho la mkataba wa usafirishaji wa bidhaa kutoka kwa sehemu inayojulikana ya kujifungua, kama inavyoelezwa, au kutoka mahali pa kujifungua kwa eneo lililoitwa mahali ambalo linaenda au au, ikiwa inakubaliwa, kwa mahali yoyote mahali hapo.
Mkataba wa kubeba gari lazima uhitimishwe kwa hali ya kawaida kwa gharama ya muuzaji na kutoa usafiri katika mwelekeo wa kawaida na kwa kawaida. Ikiwa kipengee maalum haijakubaliki au hauwezi kuamua kulingana na mazoezi, muuzaji anaweza kuchagua hatua ya utoaji au kipengee kwenye marudio iliyokubaliwa ambayo yanafaa zaidi kwa madhumuni yake.
b) Mkataba wa bima
Muuzaji analazimika kwa gharama zake mwenyewe kufanya bima ya mizigo ambayo hukutana angalau chanjo cha chini, kama inavyoelezwa na kifungu cha "C" cha Masharti ya Bima ya Bima ya Taasisi ya Msaada (LMA / IUA) au masharti mengine yanayofanana. Mkataba wa bima unapaswa kuhitimishwa na bima au na kampuni ya bima ambayo ina sifa nzuri, na kumpa mnunuzi au mtu yeyote anaye na maslahi ya uhakika katika bidhaa hiyo ya haki ya kudai moja kwa moja kwa bima.
Kwa ombi la mnunuzi, mnunuzi analazimika, akiwa na mnunuzi hutoa taarifa muhimu zinazohitajika na muuzaji, kufanya bima ya ziada kwa gharama za mnunuzi, kwa mfano, kama ilivyoandikwa chini ya kipengee A au B ya Masharti ya Bima ya Cargo ya Taasisi (LMA / IUA) hali kama hiyo, na / au chanjo sambamba na masharti ya taasisi ya vurugu, na / au hali ya taasisi (LMA / IUA) kuhusu mgomo au hali nyingine sawa.
Bima inapaswa kufikia angalau bei iliyotolewa katika mkataba wa mauzo pamoja na 10% (yaani 110%) na uwe na sarafu ya mkataba wa mauzo.
Bima inapaswa kufunika bidhaa kutoka hatua ya kujifungua, kama inavyoelekezwa katika A4 na A5, na angalau kuelekea mahali.
muuzaji lazima kutoa mnunuzi na sera ya bima au ushahidi mwingine wa bima cover.
Kwa kuongeza, muuzaji analazimika kutoa mnunuzi, kwa ombi la mnunuzi, kwa hatari yake na kwa taarifa zake za gharama ambazo mnunuzi anaweza kuhitaji kutoa bima ya ziada.

a) Mkataba wa carriage
mnunuzi hana wajibu wa muuzaji kuhitimisha mkataba wa gari.
b) Mkataba wa bima
Mnunuzi hana wajibu wa muuzaji kuingia katika mkataba wa bima. Hata hivyo, mnunuzi lazima atoe muuzaji, kwa ombi lake, taarifa muhimu kwa ajili ya bima ya ziada inayohitajika na mnunuzi, kama ilivyoandikwa katika aya A3 b).

A.4. Ugavi

B.4. Kuchukua utoaji

Muuzaji anatakiwa kutoa bidhaa kwa kuhamisha kwa carrier ambaye mkataba umehitimishwa, kwa mujibu wa aya A3 katika tarehe iliyokubaliana au wakati uliokubaliwa.

Mnunuzi lazima achukue utoaji wa bidhaa baada ya kutolewa kwa mujibu wa A4, na kupokea kutoka kwa mtumishi kwenye eneo lililoitwa mahali.

A.5. Uhamisho wa hatari

B.5. Uhamisho wa hatari

Muuzaji atachukua hasara zote au uharibifu wa mali mpaka ni mikononi kwa mujibu wa aya A4, na ubaguzi wa hatari ya hasara au uharibifu katika mazingira iliyotajwa katika aya B5.

mnunuzi huzaa hatari ya hasara au uharibifu wa mali kutoka wakati wa kujifungua kwa mujibu wa aya A4.
Wakati default na majukumu mnunuzi kutoa notisi kwa mujibu wa aya B7, naye atauchukua hatari ya hasara au uharibifu wa mali kutokana na tarehe walikubaliana au tarehe ambayo muda wake walikubaliana utoaji kipindi, mradi bidhaa walikuwa wazi mtu mmoja mmoja kama bidhaa, ambayo ni somo makubaliano.

A.6. Ugawaji wa gharama

B.6. Ugawaji wa gharama

muuzaji lazima kulipa:
a) gharama zote zinazohusiana na bidhaa mpaka wamekuwa mikononi kwa mujibu wa aya A4, isipokuwa kwa ajili ya gharama inayolipwa na mnunuzi kama ilivyoelezwa katika aya B6; na
b) mizigo na gharama zingine zilizotajwa katika A3 a), ikiwa ni pamoja na gharama za kupakia bidhaa na ada yoyote kuhusiana na kufungua bidhaa kwenye marudio, ambazo zinashtakiwa kwa muuzaji chini ya mkataba wa gari; na
c) gharama za bima iliyotajwa katika aya A3 b);
d) ikiwa ni lazima, gharama za kukamilisha taratibu za desturi zinazohitajika kwa ajili ya kuuza nje bidhaa, pamoja na majukumu, kodi na ada zinazotolewa kwa mauzo ya nje, pamoja na gharama za kusafirisha kwa njia ya nchi za tatu, ikiwa wanashtakiwa kwa muuzaji chini ya mkataba wa usafirishaji.

Mnunuzi lazima, kulingana na masharti ya aya A3 a),
kulipa:
a) zote zinazohusiana gharama za bidhaa tangu ilikuwa mikononi kwa mujibu wa aya A4, isipokuwa, kama zinatumika, gharama ya taratibu za forodha muhimu kwa ajili ya mauzo ya bidhaa, kama vile kodi, ushuru na malipo mengine kulipwa kwa ajili ya mauzo kama ilivyoelezwa katika A6 d) kifungu;
b) gharama na mashtaka yote yanayohusiana na bidhaa wakati wa usafiri kabla ya kuwasili kwa marudio iliyokubaliana, isipokuwa gharama na mashtaka hayo hayatumiki kwa muuzaji chini ya mkataba wa usafirishaji;
(c) gharama za kufungua, isipokuwa isipokuwa gharama hizo zinazotolewa na muuzaji chini ya mkataba wa kubeba;
d) gharama yoyote ya ziada zilizotumika kama matokeo ya kushindwa kutoa taarifa kwa muuzaji kwa mujibu wa aya B7, kuanzia tarehe walikubaliana au kumalizika kwa walikubaliana kipindi kwa ajili ya usafirishaji, mradi bidhaa walikuwa wazi mtu mmoja mmoja kama bidhaa, ambayo ni chini ya mkataba;
e) ikiwa ni lazima, gharama za kulipa kodi, majukumu na mashtaka mengine rasmi, pamoja na kutimiza taratibu za forodha zinazotolewa wakati wa kuagiza bidhaa, na gharama ya kusafirisha kwa njia ya nchi yoyote, isipokuwa kama gharama na mashtaka haziingizwe katika mkataba wa gari muuzaji.
f) gharama ya bima ya ziada inayotolewa kwa ombi la mnunuzi, kama ilivyoandikwa katika aya A3 na GZ.

A.7. Ilani za Mnunuzi

B.7. Ilani za muuzaji

Muuzaji lazima ampe mnunuzi taarifa kwamba bidhaa zimetolewa kulingana na A4.
Muuzaji analazimika kupeleka taarifa kwa mnunuzi ili kutoa mnunuzi uwezekano wa kuchukua hatua hizo, ambazo huhitajika kwa mnunuzi kupata bidhaa.

Ikiwa mnunuzi ana haki ya kuamua wakati wa uuzaji wa bidhaa na / au aitwaye aende au hatua ya kupokea bidhaa mahali hapa, lazima ampe muuzaji taarifa sahihi ya hili.

A.8. Hati ya uwasilishaji

B.8. Uthibitisho wa kujifungua

Ikiwa ni ujumla kukubaliwa au kwa ombi la mnunuzi, muuzaji, kwa gharama zake mwenyewe, analazimika kutoa mnunuzi kwa hati ya kawaida ya kusafirisha kwa mujibu wa mkataba wa usafiri uliohitimishwa kwa mujibu wa aya A3.
Hati ya usafiri inapaswa kufunika bidhaa chini ya mkataba na kuwa dated ndani ya muda uliokubaliwa wa uhamisho. Ikiwa ni kukubaliana au kukubalika kwa ujumla, waraka lazima pia kutoa mnunuzi fursa ya kutaka bidhaa kutoka kwa mtunzi kwenye eneo lililoitwa mahali ambalo limetokea na kuruhusu mnunuzi kuuza bidhaa wakati wa kipindi cha usafiri kwa kuwasilisha hati kwa mnunuzi aliyefuata au kwa kumjulisha carrier.
Ikiwa waraka wa usafiri unafanikiwa na unatolewa kwa asili fulani, seti kamili ya asili lazima ipewe kwa mnunuzi.

Mnunuzi lazima achukue waraka wa usafiri iliyotolewa kwa mujibu wa aya A8, ikiwa inakubaliana na masharti ya mkataba.

A.9. Kuangalia, ufungaji, kuipatia

B.9. Ukaguzi wa bidhaa

muuzaji ina kubeba gharama za kuangalia wale (kuangalia ubora, kupima, uzito, kuhesabu) ambayo ni muhimu kwa utoaji wa bidhaa kwa mujibu wa aya A4, kama vile gharama ya kabla ya transport ukaguzi wa bidhaa eda na mamlaka ya nchi ya nje.
Kutoa katika ufungaji wake mwenyewe gharama za bidhaa, isipokuwa katika kesi ambapo biashara fulani ni kawaida kuchukuliwa kwa meli maalum katika bidhaa mkataba kwa wingi. muuzaji anaweza pakiti bidhaa kwa namna ni muhimu kwa ajili ya carriage yake, isipokuwa mnunuzi kabla ya mkataba haina meddela muuzaji wa mahitaji maalum ufungaji. Labeling bidhaa vifurushi kufanyika vizuri.

mnunuzi lazima kulipa gharama kwa ajili ya ukaguzi wa lazima wa bidhaa kabla ya usafirishaji, isipokuwa wakati wa ukaguzi vile unafanywa na utaratibu wa mamlaka ya nchi ya nje.

A.10. Msaada wa habari na gharama zinazohusiana

B.10. Msaada wa habari na gharama zinazohusiana

Kama inahitajika, muuzaji atalazimika kutoa kwa mnunuzi au kumsaidia katika kupata, kwa maombi ya mnunuzi, katika hatari yake na gharama, nyaraka na habari, ikiwa ni pamoja na taarifa muhimu za usalama ambayo inaweza kuwa required kwa uingizaji wa bidhaa kwa mnunuzi na / au usafiri kwa fainali marudio.
Muuzaji atakuwa reimburse mnunuzi kwa gharama zote na mashtaka inayodaiwa mnunuzi katika kupata au kusaidia katika kupata nyaraka na habari kama ilivyoelezwa katika aya ya B10.

mnunuzi atalazimika kuwajulisha muuzaji wa mahitaji katika uhusiano na usalama wa habari, hivyo kwamba muuzaji anaweza kutenda kwa mujibu A10 aya.
mnunuzi lazima reimburse muuzaji alikuwa wakastahiki gharama na mashtaka kwa ajili ya kutoa misaada au utoaji katika kupata nyaraka na habari, kama ilivyoelezwa katika aya ya A10.
Kama inahitajika, mnunuzi atalazimika kutoa muuzaji au kuwezesha utoaji wa muuzaji, kwa ombi la muuzaji, katika hatari yake na gharama, nyaraka na habari, ikiwa ni pamoja na taarifa muhimu za usalama, ambayo inaweza kuhitaji muuzaji kusafirisha, mauzo ya bidhaa na kwa ajili ya usafiri wao kwa njia yoyote nchi.