russian Kichina (Kilichorahisishwa) english Philippine italian japanese Korea malay thai vietnamese

CPT (Carriage Kulipwa Ili (... aitwaye mahali ya marudio))
Mizigo / Carriage Kulipwa Ili (... aitwaye mahali ya marudio)

neno "Freight / Carriage Kulipwa Ili" ina maana kwamba muuzaji alitangaza mali ya carrier aitwaye na wao. Aidha, muuzaji lazima kulipa gharama zinazohusiana na usafirishaji wa bidhaa na marudio jina. Hii ina maana kwamba mnunuzi huzaa hatari ya hasara au uharibifu wa mali, na gharama nyingine yoyote baada ya uhamisho wa bidhaa kwa carrier.
"Vimumunyishaji" ina maana mtu yeyote ambaye, katika mkataba wa inasimamia, kinafanya kutoa yako mwenyewe, au ya usafiri kwa reli, barabara, anga, bahari, bara waterway au kwa mchanganyiko wa modes vile.
Katika kesi ya inasimamia kwa marudio walikubaliana na flygbolag kadhaa, hatari kutokea wakati wa uhamisho wa bidhaa kwa carrier kwanza.
Mrefu CPT inahitaji muuzaji kwa wazi bidhaa kwa ajili ya kuuza nje.
Mrefu Hii inaweza kutumika bila kujali mfumo wa usafiri, ikiwa ni pamoja na usafiri multimodal.

muuzaji

WAJIBU WA mnunuzi

A.1. UWASILISHAJI WA BIDHA KWA MUJIBU WA MKATABA

B.1. MALIPO YA BEI

muuzaji lazima, kwa mujibu wa mkataba wa mauzo kutoa bidhaa na ankara ya kibiashara, au ujumbe wake sawa elektroniki, na ushahidi mwingine wowote wa kuafikiana ambayo kutakiwa na mkataba wa mauzo.

mnunuzi lazima kulipa zinazotolewa katika mkataba wa ununuzi na uuzaji bei ya bidhaa.

A.2. LESENI, VYETI NA VITABU

B.2. LESENI, VYETI NA VITABU

muuzaji lazima kwa gharama zake mwenyewe na kuhatarisha leseni yoyote nje au nyingine rasmi idhini na kutekeleza, ambapo husika, desturi za taratibu kwa ajili ya mauzo ya bidhaa.

mnunuzi ataona kwa gharama zake mwenyewe na kuhatarisha leseni yoyote ya kuagiza au nyingine rasmi idhini na kutekeleza, ambapo husika, desturi za taratibu kwa kuagiza bidhaa na kwa transit yao kwa njia ya nchi yoyote.

A.3. MIKATABA YA UWEZI NA BIMA

B.3. MIKATABA YA UWEZI NA BIMA

a) Mkataba wa carriage.
muuzaji lazima mkataba kwa gharama zake mwenyewe kwa carriage wa bidhaa kwa uhakika wamekubaliana katika mahali aitwaye ya marudio kwa njia ya kawaida na kwa njia ya kimila. Kama uhakika si walikubaliana au si kuamua na mazoezi, muuzaji huenda chagua sahihi zaidi kwa ajili yake kumweka katika mahala paitwapo wa marudio
b) ya Mkataba wa bima.
Hakuna wajibu.

a) Mkataba wa carriage.
Hakuna wajibu.
b) ya Mkataba wa bima.
Hakuna wajibu.

A.4. HUDUMA

B.4. UKUBALIZI WA KUFIKISHA

muuzaji lazima kutoa mali kwa carrier ambaye mkataba wa inasimamia, kwa mujibu wa Ibara A.3., Na kama ya kwanza ya flygbolag kadhaa kwa ajili ya usafiri hadi mahala paitwapo tarehe au ndani ya kipindi alikubali.

mnunuzi lazima kuchukua utoaji wa bidhaa wakati wao wamekuwa mikononi kwa mujibu wa Ibara A.4. na kupokea yao kutoka carrier katika mahali jina.

A.5. UHAMISHO WA HATARI

B.5. UHAMISHO WA HATARI

muuzaji lazima, chini ya B.5 masharti. kubeba hatari ya hasara au uharibifu wa mali mpaka wamekuwa mikononi kwa mujibu wa Ibara A.4.

mnunuzi lazima kubeba hasara au uharibifu wa mali kutoka wakati hatari yamefikishwa kwa mujibu wa Ibara ya A.4. mnunuzi ni wajibu wa - ikiwa atashindwa kutoa taarifa kwa mujibu wa Ibara ya B.7. - kubeba hatari ya hasara au uharibifu wa bidhaa kutoka kumalizika kwa tarehe walikubaliana au tarehe ya mwisho fasta wakati wa kujifungua. Zinazotolewa, hata hivyo, ni sahihi kama bidhaa ya mkataba. Hii ina maana kwamba bidhaa lazima vizuri kutambuliwa, kwamba ni kusema, ni wazi kuweka kando au vinginevyo kutambuliwa kama bidhaa, iliyo chini ya mkataba huu.

A.6. MGAWANYO WA GHARAMA

B.6. MGAWANYO WA GHARAMA

muuzaji lazima, chini ya masharti B.6: -. kulipia gharama zote zinazohusiana na bidhaa mpaka wamekuwa mikononi kwa mujibu wa Ibara ya A.4, pamoja na mizigo na chini ya Ibara ya A.3a), pamoja na gharama. upakiaji na upakuaji mizigo bidhaa katika nafasi ya marudio, ambayo kwa mujibu wa mkataba wa gari kwa muuzaji, na - inapotumika, kila gharama ya taratibu za forodha muhimu kwa ajili ya kuuza nje na pia majukumu yote, kodi na mashtaka mengine kulipwa juu ya mauzo ya nje, na gharama transit yao kupitia nchi yoyote, katika kesi ambapo gharama hizo kwa mujibu wa mkataba wa gari ya muuzaji.

mnunuzi ni wajibu kwa mujibu wa masharti ya Ibara ya A.3a): - kulipa gharama zote zinazohusiana na bidhaa kutoka wakati wa kujifungua kwa mujibu wa Ibara ya A.4, na - gharama zote zinazohusiana na bidhaa wakati wanapopita hadi kuwasili yao. mahali walikubaliana ya marudio, ila wakati wao ni kwa mujibu wa mkataba wa gari kwa muuzaji na - kulipia gharama ya kutekeleza bidhaa, ila wakati wao ni kwa mujibu wa mkataba wa gari kwa muuzaji, na - gharama zote za ziada zilizotumika kama matokeo ya si utendaji wa kutoa taarifa sahihi kwa mujibu wa Ibara ya B.7. tangu hesabu ya tarehe walikubaliana au kumalizika kwa makubaliano kipindi kujifungua. Zinazotolewa, hata hivyo, ni sahihi kama bidhaa ya mkataba. Hii ina maana kwamba bidhaa lazima vizuri kutambuliwa, kwamba ni kusema, ni wazi kuweka kando au vinginevyo kutambuliwa kama bidhaa, iliyo chini ya mkataba huu, na - ambapo inafaa, kazi zote, kodi na mashtaka mengine pamoja na gharama ya taratibu za forodha kulipwa juu ya uagizaji wa bidhaa na, ikiwa ni lazima, kwa transit yao kupitia nchi yoyote kama ni pamoja na katika gharama ya mkataba wa gari.

A.7. ILANI KWA MNUNUZI

B.7. TAARIFA KWA MUUZAJI

muuzaji lazima kutoa mnunuzi kutosha taarifa kwamba bidhaa mikononi kwa mujibu wa Ibara A.4,. Kama vile mnunuzi taarifa nyingine yoyote inahitajika kwa ajili ya utekelezaji ni kawaida muhimu hatua kwa bidhaa.

Katika tukio hilo kuwa mnunuzi ana haki ya kuamua wakati kwa kupeleka bidhaa na / au marudio, ni lazima vizuri meddela muuzaji.

A.8. Uthibitisho wa Uwasilishaji, Hati za Usafirishaji au Ujumbe Sawa wa Elektroniki

B.8. Uthibitisho wa Uwasilishaji, Hati za Usafiri

muuzaji lazima kutoa mnunuzi kwa gharama ya hati kawaida usafiri au hati (kwa mfano muswada negotiable kwa shehena, bahari zisizo negotiable waybill, waterway bara hati, hewa waybill, muswada wa shehena au usafiri wa reli barabara au multimodal hati za usafiri), kwa mujibu wa Ibara A.3 . Katika kesi ya muuzaji na mnunuzi wamekubaliana kuwasiliana kielektroniki, hati zilizotajwa hapo juu inaweza kubadilishwa na data sawa elektroniki (EDI).

mnunuzi lazima kukubali makala A.8. hati usafirishaji kama yanakidhi masharti ya mkataba wa mauzo.

A.9. KUCHUNGUZA - UFUNGASHAJI - UWEKAJI LEBO

B.9. UKAGUZI WA BIDHAA

muuzaji lazima kulipa gharama za uendeshaji wa wale kuangalia (kama vile kuangalia ubora, kupima, uzito, kuhesabu) ambayo ni muhimu kwa utoaji wa bidhaa kwa mujibu wa Ibara A.4. Kutoa katika ufungaji wake mwenyewe gharama (isipokuwa wakati katika biashara hasa kwa kupeleka bidhaa ya kawaida ya maelezo mkataba unpacked) ambayo inahitajika kwa ajili ya utoaji wa bidhaa. Ufungaji ni kuwa na alama ipasavyo.

mnunuzi lazima kulipa gharama ya yoyote ya ukaguzi kabla ya transport ila wakati ukaguzi kama imepewa jukumu na mamlaka ya nchi ya nje.

A.10. WAJIBU WENGINE

B.10. WAJIBU WENGINE

muuzaji lazima atatoa mnunuzi kwa ombi la gharama hatari masika, na kila msaada katika kupata nyaraka yoyote au sawa ujumbe elektroniki (mengine zaidi kuliko wale waliotajwa katika A.8.) Imetolewa au zinaa katika nchi ya dispatch na / au nchi ya asili, na ambayo mnunuzi inaweza kuhitaji kwa kuagiza bidhaa na, inapobidi, kwa transit yao kwa njia ya nchi yoyote. muuzaji lazima kutoa mnunuzi na taarifa muhimu kwa ajili ya kununua bima.

mnunuzi lazima kulipa gharama zote na mashtaka zilizotumika katika kupata nyaraka au ujumbe sawa elektroniki, kama ilivyoelezwa katika Ibara A.10., Na reimburse muuzaji inayodaiwa mnunuzi katika utoaji msaada wake.