russian Kichina (Kilichorahisishwa) english Philippine italian japanese Korea malay thai vietnamese

CFR (Gharama na mizigo (... aitwaye bandari ya marudio))
Gharama na mizigo (... aitwaye bandari ya marudio)

"Gharama na mizigo" ina maana kwamba muuzaji alitangaza wakati bidhaa kupita reli meli katika bandari ya transport.
muuzaji lazima kulipa gharama na mizigo muhimu kuleta bidhaa bandari ya marudio aitwaye LAKINI hatari ya hasara au uharibifu wa mali, pamoja na gharama yoyote ya ziada kutokana na matukio yanayotokea baada ya wakati wa kujifungua, ni kuhamishwa kutoka kwa muuzaji na mnunuzi.
Mrefu CFR inahitaji muuzaji kwa wazi bidhaa kwa ajili ya kuuza nje. Mrefu Hii inaweza kutumika tu kwa ajili ya bahari na flodtransporterna. Kama vyama sitaki kutoa mali katika reli ya meli, ni lazima kuomba CPT mrefu.

muuzaji

WAJIBU WA mnunuzi

A.1. UWASILISHAJI WA BIDHA KWA MUJIBU WA MKATABA

B.1. MALIPO YA BEI

muuzaji lazima, chini ya makubaliano ya ununuzi na uuzaji kutoa bidhaa na ankara za kibiashara, au elektroniki yake sawa ujumbe, na ushahidi wowote mengine ya kulingana ambayo inaweza kuhitajika kwa mkataba wa uuzaji

mnunuzi lazima kulipa zinazotolewa katika mkataba wa ununuzi na uuzaji bei ya bidhaa.

A.2. LESENI, VYETI NA VITABU

B.2. LESENI, VYETI NA VITABU

muuzaji lazima kutoa kwa gharama zake mwenyewe na hatari yoyote leseni ya kuuza nje au nyingine rasmi idhini na kubeba nje, ambapo husika, wote taratibu desturi muhimu kwa ajili ya mauzo ya bidhaa.

mnunuzi ataona kwa gharama zake mwenyewe na hatari yoyote leseni ya kuagiza au nyingine rasmi idhini na kubeba nje, ambapo husika, wote taratibu forodha kwa uagizaji wa bidhaa na kwa ajili ya transit yao kwa njia ya nchi yoyote.

A.3. MIKATABA YA UWEZI NA BIMA

B.3. MIKATABA YA UWEZI NA BIMA

A) Mkataba wa carriage
muuzaji lazima mkataba kwa gharama zake mwenyewe kwa carriage ya bidhaa bandari ya marudio aitwaye kwa njia ya kawaida katika bahari (au kwenye njia za maji yanafaa) chombo cha aina kawaida kutumika kwa usafiri wa bidhaa za maalum katika mkataba kuuza.
B) Mkataba wa bima
Hakuna wajibu.

A) Mkataba wa carriage
Hakuna wajibu.
B) Mkataba wa bima
Hakuna wajibu.

A.4. HUDUMA

B.4. UKUBALIZI WA KUFIKISHA

muuzaji lazima kutoa mali juu ya bodi ya chombo katika bandari ya usafirishaji tarehe au ndani ya kipindi walikubaliana.

mnunuzi lazima kuchukua utoaji wa bidhaa wakati wao wamekuwa mikononi kwa mujibu wa Ibara A.4., Na kupokea yao kutoka katika bandari ya carrier aitwaye ya marudio.

A.5. UHAMISHO WA HATARI

B.5. UHAMISHO WA HATARI

muuzaji lazima, chini ya masharti ya Ibara B.5. kubeba hatari zote za upotevu au uharibifu wa mali mpaka bidhaa kupita reli meli katika bandari ya usafirishaji.

mnunuzi lazima kubeba hatari ya hasara au uharibifu wa mali wakati bidhaa kupita reli meli katika bandari ya usafirishaji. mnunuzi ni wajibu wa - ikiwa atashindwa kutoa taarifa kwa mujibu wa Ibara ya B.7. - kubeba hatari ya hasara au uharibifu wa bidhaa kutoka kumalizika kwa tarehe walikubaliana au tarehe ya mwisho wa kipindi maalum kwa ajili ya usafirishaji. Zinazotolewa, hata hivyo, ni sahihi kama bidhaa ya mkataba. Hii ina maana kwamba bidhaa lazima vizuri kutambuliwa, kwamba ni kusema, ni wazi kuweka kando au vinginevyo kutambuliwa kama bidhaa, iliyo chini ya mkataba huu.

A.6. MGAWANYO WA GHARAMA

B.6. MGAWANYO WA GHARAMA

muuzaji lazima, chini ya masharti B.6: -. kulipia gharama zote zinazohusiana na bidhaa mpaka wamekuwa mikononi kwa mujibu wa Ibara ya A.4, na - mizigo na chini ya Ibara ya A.3a), pamoja na gharama. kupakia bidhaa kwenye bodi na malipo yoyote kwa unloading ya bidhaa katika bandari walikubaliana cha maji ambalo kwa mujibu wa mkataba wa gari kwa muuzaji, na - ambapo husika, gharama zote ya taratibu za forodha muhimu kwa ajili ya kuuza nje na pia majukumu yote, kodi na mashtaka mengine, zaidi ya -containing malipo kwa ajili ya mauzo ya nje ya bidhaa, ikiwa ni pamoja na gharama kuhusiana na transit yao kupitia nchi ya tatu katika kesi ambapo wao ni kwa mujibu wa mkataba wa gari ya muuzaji.

mnunuzi lazima, chini ya masharti ya A.3a): - kulipa gharama zote zinazohusiana na bidhaa ya juu ya utoaji kulingana na kifungu A.4, na - gharama zote na mashtaka yanayohusiana na bidhaa wakati wanapopita hadi. kuwasili katika bandari ya marudio, ila wakati wao ni kwa mujibu wa mkataba wa gari kwa muuzaji na - kulipia gharama ya kutekeleza bidhaa, ikiwa ni pamoja na gharama za kulipa lighterage na wharfage mashtaka, ila wakati wao ni kwa mujibu wa mkataba wa gari kwa muuzaji, na - kubeba kila gharama zaidi kutokana na kushindwa kutoa taarifa sahihi kwa mujibu wa Ibara ya B.7. kutoka kumalizika kwa tarehe walikubaliana au kukubaliwa wakati wa kujifungua. Zinazotolewa, hata hivyo, ni sahihi kama bidhaa ya mkataba. Hii ina maana kwamba bidhaa lazima vizuri kutambuliwa, kwamba ni kusema, ni wazi kuweka kando au vinginevyo kutambuliwa kama bidhaa, iliyo chini ya mkataba huu, na - ambapo inafaa, kazi zote, kodi na mashtaka mengine pamoja na gharama ya taratibu za forodha kulipwa juu ya uagizaji wa bidhaa na, ikiwa ni lazima, kwa transit yao kupitia nchi yoyote kama walikuwa kwa muuzaji unapofanya mkataba wa gari.

A.7. ILANI KWA MNUNUZI

B.7. TAARIFA KWA MUUZAJI

muuzaji lazima kutoa mnunuzi taarifa za kutosha kwamba bidhaa yamefikishwa kwa mujibu wa Ibara A.4., Kama vile mnunuzi ilani nyingine yoyote inahitajika kwa ajili ya utekelezaji ni kawaida hatua muhimu kwa ajili ya ofisi ya bidhaa.

Kama mnunuzi ni haki ya kuamua wakati ambapo bidhaa wamekuwa kusafirishwa, na / au bandari marudio - ni lazima vizuri meddela muuzaji.

A.8. Uthibitisho wa Uwasilishaji, Hati za Usafirishaji au Ujumbe Sawa wa Elektroniki

B.8. Uthibitisho wa Uwasilishaji, Hati za Usafiri

Muuzaji itakuwa mara moja kutoa mnunuzi kwa gharama ya kawaida ya usafiri waraka ili bandari walikubaliana ya marudio. Waraka huu (kwa mfano kujadiliwa muswada wa shehena, zisizo negotiable bahari waybill, waterway bara hati) lazima kufunika bidhaa mkataba, kuwa tarehe katika muda walikubaliana kwa ajili ya usafirishaji, na kuwezesha mnunuzi kupata bidhaa kutoka carrier katika bandari ya marudio na, ila kuwe na makubaliano, kuwezesha mnunuzi kuuza bidhaa kwa mtu mwingine transit na maandiko ya uhamisho (inaweza kujadiliwa muswada wa shehena) au kwa taarifa kwa carrier . Kama iliyotolewa katika originals kadhaa usafiri hati, mnunuzi lazima seti kamili ya asili. Kama muuzaji na mnunuzi wamekubali kuwasiliana kielektroniki, hati inajulikana hapo juu inaweza kubadilishwa na sawa elektroniki data interchange (EDI).

mnunuzi lazima kukubali makala A.8. hati usafirishaji kama yanakidhi masharti ya mkataba wa mauzo.

A.9. KUCHUNGUZA - UFUNGASHAJI - UWEKAJI LEBO

B.9. UKAGUZI WA BIDHAA

muuzaji lazima kulipa gharama ya wale kuangalia shughuli (kama vile kuangalia ubora, kupima, uzito, kuhesabu) ambayo ni muhimu kwa utoaji wa bidhaa kwa mujibu wa Ibara A.4. muuzaji lazima kwa gharama zake mwenyewe ufungaji (isipokuwa katika biashara fulani kwa meli kawaida mkataba bidhaa unpacked) ambayo inahitajika kwa ajili ya usafiri wa bidhaa. Ufungaji ni kuwa alama ipasavyo.

mnunuzi lazima kulipa gharama ya ukaguzi kabla ya transport yoyote isipokuwa wakati wa ukaguzi vile imepewa jukumu na mamlaka ya nchi ya nje.

A.10. WAJIBU WENGINE

B.10. WAJIBU WENGINE

muuzaji lazima kutoa mnunuzi kwa ombi la mwisho ya gharama, hatari na kila msaada katika kupata hati yoyote au ujumbe sawa elektroniki (wengine zaidi kuliko wale waliotajwa katika makala A.8.) Imetolewa au zinaa katika nchi ya dispatch na / au nchi ya asili, ambayo mnunuzi kuhitaji kwa kuagiza bidhaa na kama ni lazima, kwa transit yao kwa njia ya nchi yoyote. muuzaji lazima kutoa mnunuzi, katika ombi lake na taarifa muhimu kwa ajili ya ununuzi wa bima.

mnunuzi lazima kulipa gharama zote na mashtaka zilizotumika katika kupata nyaraka au ujumbe sawa elektroniki, kama ilivyoelezwa katika Ibara A.10., Na reimburse muuzaji inayodaiwa mnunuzi katika utoaji msaada wake.