russian Kichina (Kilichorahisishwa) english Philippine italian japanese Korea malay thai vietnamese

CIF (Gharama, Bima na mizigo (... aitwaye bandari ya marudio).)
Gharama, Bima na mizigo (... aitwaye bandari ya marudio)

neno "Gharama, Bima na mizigo" ina maana kwamba muuzaji alitangaza wakati bidhaa kupita reli meli katika bandari ya usafirishaji. muuzaji lazima kulipa gharama na mizigo muhimu kuleta bidhaa bandari aitwaye ya marudio LAKINI hatari ya hasara au uharibifu wa mali, kama vile gharama yoyote ya ziada iliyofanyika baada ya kujifungua, ni kuhamishwa kutoka kwa muuzaji na mnunuzi.
Hata hivyo, katika CIF muuzaji pia ina wanaopaswa bima ya baharini dhidi ya hatari ya mnunuzi wa hasara au uharibifu wa mali wakati wa usafiri.
Kwa hiyo, mikataba muuzaji kwa ajili ya bima na inalipa bima premium. mnunuzi wanapaswa kutambua kwamba chini ya CIF mrefu muuzaji ni tu ili kupata bima juu ya bima kiwango cha chini.
Kama mnunuzi unataka kuwa ulinzi wa bima zaidi, atakuwa ama haja ya kukubaliana na muuzaji au kufanya ziada yake mwenyewe ya bima.
CIF mrefu inahitaji muuzaji wazi bidhaa ajili ya kuuza nje.
mrefu hii inaweza kutumika tu kwa ajili ya bahari au waterway bara. Kama vyama sitaki kutoa mali hela reli meli, CIP mrefu zitumike.

muuzaji

WAJIBU WA mnunuzi

A.1. UWASILISHAJI WA BIDHA KWA MUJIBU WA MKATABA

B.1. MALIPO YA BEI

muuzaji lazima, kwa mujibu wa mkataba wa mauzo kutoa bidhaa na ankara ya kibiashara, au ujumbe wake sawa elektroniki, na ushahidi mwingine wowote wa kuafikiana ambayo kutakiwa na mkataba wa mauzo.

mnunuzi lazima kulipa zinazotolewa katika mkataba wa ununuzi na uuzaji bei ya bidhaa.

A.2. LESENI, VYETI NA VITABU

B.2. LESENI, VYETI NA VITABU

muuzaji lazima kwa gharama zake mwenyewe na kuhatarisha leseni yoyote nje au nyingine rasmi idhini na kutekeleza, ambapo husika, desturi za taratibu kwa ajili ya mauzo ya bidhaa.

mnunuzi ataona kwa gharama zake mwenyewe na kuhatarisha leseni yoyote ya kuagiza au nyingine rasmi idhini na kutekeleza, ambapo husika, desturi za taratibu kwa kuagiza bidhaa na kwa transit yao kwa njia ya nchi yoyote.

A.3. MIKATABA YA UWEZI NA BIMA

B.3. MIKATABA YA UWEZI NA BIMA

A) Mkataba wa carriage
muuzaji lazima mkataba kwa gharama zake mwenyewe kwa carriage wa bidhaa bandari aitwaye ya marudio na njia ya kawaida ya bahari (au flodtransporterna) meli ya aina kawaida kutumika kwa ajili ya usafiri wa bidhaa zinafanana na bidhaa maalum katika mkataba wa ununuzi kuuza.
B) Mkataba wa bima
muuzaji lazima kutoa kwa gharama zake mwenyewe - kama walikubaliana katika mkataba wa mauzo - bima ya mizigo kwa masharti kwamba kuruhusu mnunuzi au mtu mwingine kuwa na maslahi insurable, ya kukata rufaa moja kwa moja kwa bima na kutoa mnunuzi na sera ya bima au ushahidi mwingine wa bima. bima itakuwa mkataba na underwriters au kampuni ya bima wenye sifa njema na, kushindwa mkataba dhahiri cha kinyume, bima lazima kufanywa kwa mujibu wa bima ya chini ya Taasisi ya kuendeleza masharti ya kibiashara / Taasisi mizigo vifungu / (Chama cha London Underwriters / Taasisi ya London Underwriters /) au seti hiyo ya vifungu. Muda wa bima itakuwa kwa mujibu B.4. na B.5. Kutokana na ombi mnunuzi na gharama, muuzaji ni wajibu wa kufanya bima vita hatari, migomo, maandamano na vurugu za kiraia, kama inawezekana. Bima lazima cover, katika kiwango cha chini, ilivyoelezwa katika mauzo ya mkataba wa bei pamoja na 10% (yaani 110%) na lazima kuhitimishwa katika sarafu ya mkataba wa mauzo.

A) Mkataba wa carriage
Hakuna wajibu.
B) Mkataba wa bima
Hakuna wajibu.

A.4. HUDUMA

B.4. UKUBALIZI WA KUFIKISHA

muuzaji lazima kutoa mali juu ya bodi ya chombo katika bandari ya usafirishaji tarehe au ndani ya kipindi walikubaliana.

mnunuzi lazima kuchukua utoaji wa bidhaa kwa mujibu wa Ibara A.4. na kupokea yao kutoka carrier katika bandari aitwaye ya marudio.

A.5. UHAMISHO WA HATARI

B.5. UHAMISHO WA HATARI

muuzaji lazima, chini ya masharti ya Ibara B.5. kubeba hatari zote za upotevu au uharibifu wa mali mpaka bidhaa kupita reli meli katika bandari ya usafirishaji.

mnunuzi lazima kubeba hatari ya hasara au uharibifu wa mali wakati bidhaa kupita reli meli katika bandari ya usafirishaji. mnunuzi ni wajibu wa - ikiwa atashindwa kutoa taarifa kwa mujibu wa Ibara ya B.7. - kubeba hatari ya hasara au uharibifu wa bidhaa kutoka kumalizika kwa tarehe walikubaliana au tarehe ya mwisho wa kipindi maalum kwa ajili ya usafirishaji. Zinazotolewa, hata hivyo, ni sahihi kama bidhaa ya mkataba. Hii ina maana kwamba bidhaa lazima vizuri kutambuliwa, kwamba ni kusema, ni wazi kuweka kando au vinginevyo kutambuliwa kama bidhaa, iliyo chini ya mkataba huu.

A.6. MGAWANYO WA GHARAMA

B.6. MGAWANYO WA GHARAMA

muuzaji lazima, chini ya masharti B.6: -. kulipia gharama zote zinazohusiana na bidhaa mpaka wamekuwa mikononi kwa mujibu wa Ibara ya A.4, na - mizigo na chini ya Ibara ya A.3a), pamoja na gharama. ya kupakia bidhaa kwenye bodi chombo, na - kubeba gharama za upatikanaji wa bima kwa mujibu wa Ibara ya A.3b), na - gharama zozote kwa kupakua bidhaa katika bandari walikubaliana cha maji ambalo kwa mujibu wa mkataba wa gari kwa muuzaji, na pia - kulipa kama ni lazima, gharama za Nye desturi taratibu muhimu kwa ajili ya kuuza nje na pia majukumu yote, kodi na mashtaka mengine kulipwa juu ya mauzo ya nje, na kwa ajili ya transit yao kupitia nchi ya tatu katika kesi ambapo gharama za mkataba wa gari ya muuzaji.

mnunuzi lazima, chini ya masharti ya A.3a): - kulipa gharama zote zinazohusiana na bidhaa ya juu ya utoaji kulingana na kifungu A.4, na - gharama zote na mashtaka yanayohusiana na bidhaa wakati wanapopita hadi. kuwasili katika bandari ya marudio, ila wakati wao ni kwa mujibu wa mkataba wa gari kwa muuzaji na - kulipia gharama ya kutekeleza bidhaa, ikiwa ni pamoja na gharama za kulipa lighterage na wharfage mashtaka, ila wakati wao ni kwa mujibu wa mkataba wa gari kwa muuzaji, na - kubeba kila gharama zaidi kutokana na kushindwa kutoa taarifa sahihi kwa mujibu wa Ibara ya B.7. kuanzia tarehe walikubaliana au kumalizika kwa makubaliano kipindi kujifungua. Zinazotolewa, hata hivyo, ni sahihi kama bidhaa ya mkataba. Hii ina maana kwamba bidhaa lazima vizuri kutambuliwa, kwamba ni kusema, ni wazi kuweka kando au vinginevyo kutambuliwa kama bidhaa, iliyo chini ya mkataba huu, na - ambapo inafaa, kazi zote, kodi na mashtaka mengine pamoja na gharama ya taratibu za forodha kulipwa juu ya uagizaji wa bidhaa na, ikiwa ni lazima, kwa transit yao kupitia nchi yoyote kama walikuwa kwa muuzaji unapofanya mkataba wa gari.

A.7. ILANI KWA MNUNUZI

B.7. TAARIFA KWA MUUZAJI

muuzaji lazima kutoa mnunuzi taarifa za kutosha kwamba bidhaa yamefikishwa kwa mujibu wa Ibara A.4., Kama vile mnunuzi ilani nyingine yoyote inahitajika kwa ajili ya utekelezaji ni kawaida hatua muhimu kwa ajili ya ofisi ya bidhaa.

Kama mnunuzi ni haki ya kuamua wakati ambapo bidhaa wamekuwa kusafirishwa, na / au bandari marudio - ni lazima vizuri meddela muuzaji.

A.8. Uthibitisho wa Uwasilishaji, Hati za Usafirishaji au Ujumbe Sawa wa Elektroniki

B.8. Uthibitisho wa Uwasilishaji, Hati za Usafiri

Muuzaji itakuwa mara moja kutoa mnunuzi kwa gharama ya kawaida ya usafiri waraka ili bandari walikubaliana ya marudio. Waraka huu (kwa mfano kujadiliwa muswada wa shehena, zisizo negotiable bahari waybill, waterway bara hati) lazima kufunika bidhaa mkataba, kuwa tarehe katika muda walikubaliana kwa ajili ya usafirishaji, na kuwezesha mnunuzi kupata bidhaa kutoka carrier katika bandari ya marudio, na, isipokuwa vinginevyo walikubaliana, kuwezesha mnunuzi kuuza bidhaa kwa mtu mwingine transit na maandiko ya uhamisho (inaweza kujadiliwa muswada wa shehena) au kwa taarifa kwa carrier a. Kama iliyotolewa katika originals kadhaa usafiri hati, mnunuzi lazima seti kamili ya asili. Kama muuzaji na mnunuzi wamekubali kuwasiliana kielektroniki, hati inajulikana hapo juu inaweza kubadilishwa na sawa elektroniki data interchange (EDI).

mnunuzi lazima kukubali makala A.8. hati usafirishaji kama yanakidhi masharti ya mkataba wa mauzo.

A.9. KUCHUNGUZA - UFUNGASHAJI - UWEKAJI LEBO

B.9. UKAGUZI WA BIDHAA

muuzaji lazima kulipa gharama ya wale kuangalia shughuli (kama vile kuangalia ubora, kupima, uzito, kuhesabu) ambayo ni muhimu kwa utoaji wa bidhaa kwa mujibu wa Ibara A.4. muuzaji lazima kwa gharama zake mwenyewe ufungaji (isipokuwa katika biashara fulani kwa meli kawaida mkataba bidhaa unpacked) ambayo inahitajika kwa ajili ya usafiri wa bidhaa. Ufungaji ni kuwa alama ipasavyo.

mnunuzi lazima kulipa gharama ya yoyote ya ukaguzi kabla ya transport ila wakati ukaguzi kama imepewa jukumu na mamlaka ya nchi ya nje.

A.10. WAJIBU WENGINE

B.10. WAJIBU WENGINE

muuzaji lazima kutoa mnunuzi kwa ombi la mwisho ya gharama, hatari na kila msaada katika kupata hati yoyote au ujumbe sawa elektroniki (wengine zaidi kuliko wale waliotajwa katika makala A.8.) Imetolewa au zinaa katika nchi ya dispatch na / au nchi ya asili, ambayo mnunuzi kuhitaji kwa kuagiza bidhaa na kama ni lazima, kwa transit yao kwa njia ya nchi yoyote. muuzaji lazima kutoa mnunuzi, katika ombi lake na taarifa muhimu kwa ajili ya ununuzi wa bima.

mnunuzi lazima kulipa gharama zote na mashtaka zilizotumika katika kupata nyaraka au ujumbe sawa elektroniki, kama ilivyoelezwa katika Ibara A.10., Na reimburse muuzaji inayodaiwa mnunuzi katika utoaji msaada wake. mnunuzi lazima kutoa muuzaji katika ombi lake na taarifa muhimu kwa ajili ya ununuzi wa bima.